ระบบตัดหญ้า
ระบบไฟฟ้าส่งกำลังไปยังล้อที่กำลังหมุนนี้ผ่านระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน ล้อหมุนเชื่อมต่อกับส่วนโต๊ะตัด มีการติดตั้งกล่องเกียร์ไว้ที่โต๊ะตัด แผ่นตัดแบบวงกลมเชื่อมต่อกับแผ่นตัด มีดตัดสามใบได้รับการติดตั้งอย่างสม่ำเสมอบนแผ่นสายพานตัดโต๊ะ โต๊ะตัดจะขับเคลื่อนแผ่นตัดแบบวงกลมให้หมุนและตัดด้วยความเร็วสูง โต๊ะตัดเชื่อมต่อกับโครงเครื่องจักรผ่านจุดเชื่อมต่อทั้งสองนี้ ตำแหน่งของการเชื่อมต่อด้านบนสามารถเปลี่ยนแปลงได้ ด้วยการเปลี่ยนตำแหน่งของสกรูสองตัวนี้ ทำให้สามารถปรับระยะห่างจากพื้นของโต๊ะตัดได้อย่างเหมาะสมเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการปรับความสูงของตอซังในการตัด นี่คือฝาครอบป้องกันโต๊ะตัดซึ่งเชื่อมต่อกับโครง หน้าที่หลักคือการปิดกั้นเศษที่มีดตัดสะสมระหว่างการทำงานเพื่อหลีกเลี่ยงการทำร้ายผู้ปฏิบัติงานที่อยู่ด้านหลัง
ระบบปฏิบัติการ
ระบบปฏิบัติการ ระบบข้างต้นจะต้องอยู่ภายใต้การควบคุมแบบรวมศูนย์ของระบบปฏิบัติการเพื่อให้การดำเนินงานต่างๆ เสร็จสมบูรณ์ ระบบปฏิบัติการอยู่ที่ด้านหลังตัวเครื่องทั้งหมด การทำงานทั้งหมดจะเสร็จสิ้นบนคันโยกควบคุมเกียร์และคันโยกควบคุมการทำงาน ที่จับควบคุมการทำงานไม่เพียงแต่เป็นที่เท้าแขนของผู้ปฏิบัติงานเท่านั้น แต่ยังมีที่จับควบคุมการทำงานต่างๆ ติดตั้งอยู่ด้วย นี่คือรูเชื่อมต่อระหว่างที่จับกับตัวเครื่อง ซึ่งแบ่งออกเป็นรูเชื่อมต่อสามรู: สูง ปานกลาง และต่ำ ด้ามจับควบคุมการทำงานสามารถปรับได้อย่างเหมาะสมตามความสูงของผู้ปฏิบัติงาน ที่ด้านนี้ของที่จับควบคุมการทำงาน มีการติดตั้งที่จับคลัตช์กระปุกเกียร์ ด้านล่างของด้ามจับเชื่อมต่อกับสายดึงโลหะ และปลายอีกด้านของสายดึงนี้เชื่อมต่อกับลูกรอกสายพานเกียร์ที่แนะนำไว้ก่อนหน้านี้ ดังนั้นด้ามจับคลัตช์ของกระปุกเกียร์จึงสามารถควบคุมการส่งกำลังไปยังกระปุกเกียร์ได้
ที่อีกด้านหนึ่งของด้ามจับควบคุมการทำงาน มีการติดตั้งด้ามจับคลัตช์ของระบบตัด ในทำนองเดียวกัน สายดึงโลหะจะเชื่อมต่อกับด้านล่างของด้ามจับคลัตช์นี้ และปลายอีกด้านหนึ่งจะเชื่อมต่อกับรอกสายพานที่แนะนำไว้ก่อนหน้านี้ ในทำนองเดียวกัน: เมื่อที่จับคลัตช์อยู่ในตำแหน่งด้านหน้า สายดึงจะถูกขันให้แน่น ลูกรอกสายพานจะอยู่ใกล้กับสายพาน กำลังเชื่อมต่ออยู่ และกำลังจะถูกส่งไปยังส่วนโต๊ะตัดผ่านสายพาน เมื่อที่จับคลัตช์อยู่ในตำแหน่งด้านหลัง สายดึงจะหลวม รอกสายพานจะปลดสายพานส่งกำลัง และตัดการเชื่อมต่อพลังงาน ดังนั้นที่จับคลัตช์นี้จึงสามารถควบคุมการทำงานและการหยุดของโต๊ะตัดได้โดยตรง
นี่คือที่จับควบคุมคันเร่งซึ่งเชื่อมต่อกับคันเร่งของเครื่องยนต์ผ่านสายโลหะด้วย ที่จับควบคุมคันเร่งมีพื้นที่สามตำแหน่ง ได้แก่ ด้านหน้า ตรงกลาง และด้านหลัง ซึ่งสอดคล้องกับสามพื้นที่บนคันเร่ง เมื่อมือจับอยู่ในตำแหน่งสุดท้าย คันเร่งจะถูกปิด เมื่อคันบังคับควบคุมอยู่ในตำแหน่งตรงกลาง คันเร่งจะอยู่ในระดับปานกลาง โดยทั่วไปเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ที่จับจะอยู่ในตำแหน่งตรงกลาง เมื่อดันมือจับไปข้างหน้า คันเร่งจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น ยิ่งคันเร่งยิ่งแรง กำลังขับของเครื่องยนต์ก็จะยิ่งแข็งแกร่งขึ้น ตำแหน่งคันเร่งสามารถปรับได้ตลอดเวลาขณะเดินและเก็บเกี่ยวเพื่อให้ได้กำลังที่ต้องการ
มาดูคันโยกการทำงานของกระปุกเกียร์กันดีกว่า มันเชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์และจริงๆ แล้วคือที่จับเกียร์ กำลังจากเครื่องยนต์จะต้องถูกแปลงผ่านกระปุกเกียร์ก่อนจึงจะสามารถส่งออกไปยังล้อเคลื่อนที่ได้ เครื่องตัดหญ้านี้ได้รับการออกแบบให้มีเกียร์เดินหน้าหกเกียร์และเกียร์ถอยหลังสองเกียร์ ซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นเกียร์ความเร็วสูง-และเกียร์ความเร็วต่ำ- การกระจายตำแหน่งคือ: เมื่อมือจับอยู่ในตำแหน่งตรงกลางด้านล่าง จะอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลางและกระปุกเกียร์ไม่มีกำลังส่ง เมื่อขยับที่จับไปทางซ้าย เกียร์ความเร็วต่ำ-จะถูกเลือก และเมื่อขยับมือจับไปทางขวา เกียร์ความเร็วสูง-จะถูกเลือก การดำเนินการเฉพาะมีดังนี้: ขั้นแรกให้เลื่อนที่จับไปทางซ้ายหนึ่งครั้ง จากนั้นจึงเลื่อนที่จับไปที่ตำแหน่งนี้ จากนั้นจึงเลือกเกียร์แรกความเร็วต่ำ- หากย้ายที่จับไปที่ตำแหน่งนี้ เกียร์สอง-ความเร็วต่ำจะถูกเลือก ซึ่งก็คือเกียร์สามความเร็วต่ำ-ที่นี่ ถ้าแฮนเดิลถูกเลื่อนไปทางขวาหนึ่งครั้ง แล้วแฮนเดิลถูกย้ายไปยังตำแหน่งนี้ จะเลือก-เกียร์สี่ความเร็วสูง ต่อไปนี่คือ-เกียร์ห้าความเร็วสูง และนี่คือ-เกียร์หกความเร็วสูง จะเห็นได้ว่าตำแหน่งสองตำแหน่งต่อไปนี้คือตำแหน่งสวิตช์ของ-เกียร์ความเร็วสูงและ-เกียร์ความเร็วต่ำ ตำแหน่งด้านบนคือเกียร์ถอยหลังซึ่งมีทั้งความเร็วสูงและความเร็วต่ำเช่นกัน วิธีการเลือกจะเหมือนกับเกียร์เดินหน้า ในการทำงานปกติ ให้เลือกเกียร์สองเดินหน้า เมื่อความหนาแน่นของหญ้าสูง ความต้านทานการเก็บเกี่ยวจะเพิ่มขึ้น ดังนั้นควรเลือกเกียร์ต่ำเดินหน้า ในสถานะการขนส่งสามารถเลือกอุปกรณ์การเดินทางได้ตลอดเวลาตามต้องการ
